• 深夜探访飞机“保养”的7小时

    从内部系统到外部检查,成千上万个零部件,200多份检查单;从黑夜到凌晨,完成一次飞机定检,大连机场机务工作部20余名飞机维修师需协力奋战近7个小时。

  • 深夜探访飞机“保养”的7小时

    2018年4月9日22点30分,随着大连航空B-5639飞机平稳着陆大连机场,大连机场机务工程部2018年定检维修工作随即拉开帷幕。

  • 深夜探访飞机“保养”的7小时

    大连航空B-5639飞机被牵引车缓缓拖入维修机库。

  • 深夜探访飞机“保养”的7小时

    此次定检工作是大连机场在机务工作许可维修项目中正式加注“B737飞机定检”能力的首次定检,结束了采取“特殊批准”方式实施飞机定检维修的历史,开启了大连机场基地维修的新篇章。

  • 深夜探访飞机“保养”的7小时

    飞机定检如同汽车保养一样,飞机维修师需要在规定的时间内对各种部件进行定期的检查和更换。清点工具设备是飞机定检的第一步。

  • 深夜探访飞机“保养”的7小时

    一架飞机上有成千上万个零部件,维修师不敢马虎大意,每个零部件都要认真仔细地检查。

  • 深夜探访飞机“保养”的7小时

    飞机主轮轮舱管路也要细细检查。

  • 深夜探访飞机“保养”的7小时

    维修师检查发动机风扇叶片。

  • 深夜探访飞机“保养”的7小时

    本次定检工作将由发动机、机身、起落架、电子、客舱五个小组同时进行,主要完成更换A/B液力系统电马达驱动泵壳体回油过滤器,起落架组件润滑、预防发动机空中停车的目视检查、左/右发慢车功率渗漏检查等维修工作。

  • 深夜探访飞机“保养”的7小时

    维修师们忍受着液压系统发出的刺耳声响,闻着未排放干净的煤油尾气,他们或攀或爬、或蹲身仰头、或躺地举臂,为飞机体检。

  • 深夜探访飞机“保养”的7小时

    凌晨04:00随着试车工作完美收官,大连机场机务工程部顺利完成年度首次定检工作,再一次用实力证明了大连机场的定检维修能力。2018年将对12架大连航空的飞机进行定检工作。